姓    名：刘沐宇

性    别：男

职    务：道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室主任

职    称：二级教授，博士生导师；

从事专业：土木工程（桥梁与隧道工程）

招生专业：硕士生： 学硕： 土木工程（桥梁与隧道工程）

                   专硕： 土木水利（桥梁与隧道工程）

           博士生：土木工程（桥梁与隧道工程、结构工程）

电    话：13907176997（手机） 

邮    箱：liumuyu@whut.edu.cn

个人简介：

刘沐宇，男，博士，1963年10月生。现任武汉理工大学道路桥梁与结构湖北省重点实验室主任、二级教授、博士生导师，享受国务院政府特殊津贴。主要从事土木工程专业（桥梁与隧道工程）的教学与科研工作。1982年7月毕业于武汉工业大学，获学士学位，1987年6月毕业于武汉工业大学，获硕士学位，2001年12月毕业于武汉理工大学，获博士学位。

先后主持国家自然科学面上基金、国家“十三五”重点研发项目子课题、中国工程院重点咨询研究项目课题、高等学校博士点专项基金（博导类）、湖北省自然科学重点和面上基金、湖北省技术创新专项和科技攻关项目、湖北省重点研发计划项目、武汉市科技计划项目，以及港珠澳大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉杨泗港长江大桥、马鞍山长江公铁两用大桥等科研专题等60余项国家省部级和重大桥梁科研项目。

获省部级科技奖励7项，其中2015年获湖北省技术发明一等奖1项（排名1）、2010年获湖北省科技进步二等奖1项（排名1）；授权国家发明专利18件（排名1）、软件著作权2件；发表学术论文140多篇；承担高等桥梁结构理论、桥梁结构分析、大跨径桥梁施工控制理论等博士硕士课程。培养博士后4名、博士硕士研究生110余名；指导学生获湖北省优秀博士学位论文1篇、优秀硕士学位论文2篇；曾获武汉理工大学先进工作者、师德先进个人和研究生优秀指导教师等荣誉。兼任武汉市桥梁专家咨询委员会专家。具有比较扎实的理论基础和一定的工程实际经验。

主要研究方向：

1、大跨径钢-混组合桥梁结构性能优化与模型试验；

2、工业化装配化桥梁绿色建造与智能运维技术；

3、轻质超高性能混凝土桥梁结构研发与应用；

4、大跨径桥梁施工控制与长期性能评估；

5、FRP结构性能与桥梁加固技术。

正在开展的科研项目：

1、超千米主跨多塔公铁两用斜拉桥中塔钢-混结合段性能分析与试验研究，负责人，重大桥梁科研专题，142万元，2021年。

2、轻质低收缩超高性能混凝土开发及其在桥梁中应用，负责人，重大横向项目，150万元，2021年。

3、多固废协调强化混凝土开发及桥梁工程应用（2020BCB065），负责人，湖北省重点研发计划项目，30万元，2020年。

4、海洋环境高抗裂耐侵蚀机制砂混凝土材料研究，负责人，横向项目，50万元，2019年。

5、 钢渣与废弃橡胶混合细集料制备钢管混凝土材料及应用，负责人，横向项目，30万元，2019年。

科研成果：

（一）主要获奖成果

1、大跨径钢-混组合桥梁结构抗裂与稳定性新技术及应用，湖北省技术发明奖一等奖，2015，排名第1；

2、城市桥梁施工与控制对桥梁生命周期环境影响研究，湖北省科技进步奖二等奖，2010，排名第1；

3、纤维材料加强混凝土结构新技术及其在桥梁加固中的应用研究，湖北省科技进步奖三等奖，2007，排名第2；

（二）完成的部分科研项目

1、弹转动约束边界的大跨径钢-混组合梁桥高腹板稳定性研究（51378405），负责人，国家自然基金面上项目，已结题。

2、海洋桥梁工程全寿命管理维护战略研究（2016-XZ-13-04），负责人，中国工程院重点咨询研究项目课题四，已结题。

3、高抗裂致密均质混凝土桥面板材料设计与制备及在钢-混组合桥梁中应用研究（2015BAA092），负责人，湖北省科技创新专项，已结题。

4、港珠澳大桥组合连续梁制造及安装关键技术及营运阶段性能研究，负责人，重大桥梁科研专题，已结题。

5、武汉杨泗港长江大桥双层正交异性板钢桁加劲梁专题研究，负责人，重大桥梁科研专题，已结题。

（三）近期发表的部分学术论文：

1、刘沐宇，赵刚等．轻质超高性能混凝土（LUHPC）梁抗弯性能试验．武汉理工大学学报(交通科学与工程版).网络首发. 2020-10-10

2、刘沐宇，梁磊等.海洋桥梁工程全寿命管理维护战略探讨.中国工程科学，2019，21（03）：025-030

3、刘沐宇，赖苑林等.集束式长短剪力钉抗剪承载力计算方法.中国公路学报，2018,31（12）：97-105

4、邓晓光，刘沐宇（通讯作者）等.大跨径双层悬索桥钢桁梁整体焊接节点疲劳分析与试验.中国公路学报，2017，30（03）：96-103

5、刘沐宇，李倩等.港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥超长时间收缩徐变效应.中国公路学报，2016，29（12）：60-69

对研究生的要求：

热爱专业，喜欢科研，敢于创新，持之以恒。